曾在智能快件箱市场占据一席之地的“中集e栈”要退出市场了。4月11日，不少在e栈注册的快递小哥收到了一条停止服务短信，称原e栈柜将在4月18日前停止服务，快递小哥可登陆其小程序将账号余额提现。

记者在多方求证后确认中集e栈即将退出市场，整体并入丰巢，在完成系统更新后，将统一由丰巢进行快递信息的对接和发送。

中集e栈是中集集团旗下中集电商于2014年创立的智能快件箱品牌，其聚焦北上广深一线城市，在三年时间迅速布点至少1.4万台。

2017年9月，中集e栈以8.1亿元被丰巢收购。一位不愿透露姓名的原e栈工作人员表示，e栈被丰巢收购后，二者一直使用不同的系统，从管理运营效率角度讲，“合并是迟早的事”，有利于节约资源，实现数据信息互联互通，降低管理运营成本，从而形成更强的品牌效应。

“智能快件箱像快递业一样具有‘马太效应’，通用型快件箱将会不断向少数大平台靠拢。”业内人士认为，目前快递柜市场格局已经基本确立，丰巢和中邮速递易两强对立，菜鸟和三通一达新组建的“浙江驿栈”虎视眈眈，其他中小快件箱企业则在夹缝中生存。

公开资料显示，2018年国内主要快件箱企业投入运营智能快件箱27.2万组，箱递率达到8.6%，投递效率明显提升。快件箱的行业集中度也在不断提高，仅丰巢和中邮速递易就占据超七成的市场份额。

截至2018年9月，中邮速递易遍布全国287个城市，终端设备布设达8.5万台，累计快件投递量超19亿件。截至2018年6月，丰巢已安装运营的智能快递柜已超10.4万个，全年累计取件量近25亿。

此外，2018年6月，菜鸟网络与“三通一达”和百世共同组建了“浙江驿栈”，有望成为智能快件箱市场新的一极。

在行业集中度不断提升的过程中，快件箱企业也在不断探索新的服务和盈利模式，在传统的快递员购买服务、快件自助邮寄收入、延伸业务收入、宣传媒介等传统广告商业收入外，开发一些定制化和个性化服务。

例如，丰巢已首创定制服务，在人民法院、大型高铁站等场景上线了新型定制智能柜。

2018年底，广东省高级法院提出法院文件、卷宗的存储流转需求，丰巢负责完成整体解决方案，为了保证高效及准确的信息流转，小巢从软件到硬件，与法院立案信息系统对接，基于案件唯一身份标识案号信息，依托移动互联网、大数据、物联网、多样化识别等技术，优化案件纸质卷宗、证物、材料等文件物品管理及业务协同，研发出一整套适用的解决方案，“智慧政务柜”于2019年3月正式落地广东省高级法院。

同时，丰巢已经与多个省市铁路服务公司达成合作，站布局近50台高铁柜，以便用户存放物品。预计今年将在全国重点省市，如浙江、江苏、上海、山东、湖北等地区，投放近100台高铁柜，让高铁基础设施服务功能更完善。

文 | 快递杂志记者 王洪磊